北京博瑞双杰新技术有限公司（江西赛恒实业有限公司）主要生产灌浆料 支座灌浆料 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 钢筋锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 封缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
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8.7质量检验与质量标准
1、钻孔终孔后，应对孔径、孔形、倾斜度、孔底沉淀厚度、孔深等进行检测。孔深用**测绳检测，钢筋检孔器可用于中小桥梁工程桩孔检测，检孔器外径就不小于桩孔直径，长度宜为外径的4~6倍。
2、质量标准：
孔的中心位置允许偏差50mm，孔径不小于设计桩径，倾斜度钻孔宜小于1%挖孔宜小于0.5%，孔深当是摩擦桩时应不小于设计规定，当时支承桩时孔深应比设计地铁杂散电流（俗称迷流）的防护历来是地铁建设工程中的重大课题。地铁杂散电流一旦大量泄露出来，不但会对地铁周围地下公共环境造成严重污染，而且还会对地铁衬砌结构产生腐蚀，并对工程结构造成严重威胁。因此，**都把地铁杂散电流的防护作为**地铁安全运营的**大计。深度**深不小于0.05m。沉淀厚度，当为支承桩时应≤50mm，当为摩擦桩时，对直径≤1.5m的桩沉淀厚度应≤200mm，对直径大于1.5m的桩沉淀厚度≤300mm，清孔后泥浆指标，相对密度1.03~1.10，黏度17~20Pa.s，含砂率＜2%，胶体率＞98%。
3、桩身砼及桩底后压浆，每桩的试件取样组数应各为3~4组。
4、对桩身完整性检测时，宜选择有代表性桩采用无破损坏检测，重要工程或重要部位桩宜进行逐根检测。对桩质量有疑问时，应用钻取芯样法进行检测，当需检验柱桩的桩底沉淀厚度时，芯样在钻至桩底0.5m以下。
5、当设计或合同规定时，钻孔灌注桩应进行单桩承载力试验。
九、沉入桩1、略。十、沉井1、略。十一、地下连续墙1、略。十二、明挖地基
12.1一般规定
1、明挖地基施工前，应对基坑边坡稳定性进行验算，并应制订专项施工技术方案和安全技术方案。
2、基坑开挖时，应对其边坡的稳定性进行动态监测。
12.2土石围堰
1、围堰**高程应高出施工期间可能出现的较高水位（包括浪高）0.5~0.7m。
2、土围堰：适水深1.5m以内、流速0.5m/s以内，筑堰材料宜用黏性土或砂夹黏土，填筑应自上游开始至下游合龙，**出水面后应进行夯实。
3、土袋围堰：适水深3m以内、流速1.5m/s以内，宜用黏性土，装填量为60%，流速较大时可在过水面及迎水面袋水可装填粗砂或卵石。堆码时上下层和内外层应相互错缝，搭接长度宜为1/2~1/3，堆码应密实平整。围堰的中心部位可填筑黏土及黏性土芯墙，堰外边坡坡度宜1：0.5~1：1，堰内坡度宜1：0.2~1：0.5。
4、水深在4m以内，流速较大，可筑竹笼、木笼或铅丝笼围堰。水深**过4m，可筑钢笼围堰。围堰宽度宜为水深的1~1.5倍。
5、膜袋围堰：适水深在5m以内，袋内采用水泥固化材料填充。
12.3基坑
1、基坑开挖前，应根据水文地质等因素，确定坑壁支护方案或不支护。
2、基坑**面应设置防止地面水流入基坑的设施，基**有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道。
3、无水基坑不支护坑壁较陡坡度：砂类土1：1，黏质土1：0.33，软岩1：0。
4、基坑较浅且渗水量不大时，可采用竹排、木板、砼或钢板等对坑壁进行支护；基坑深度≤4m且渗水量不大时，可采用槽钢、H型钢或工字钢进行支护；基坑深度＞4m宜采用锁口钢板或锁口钢管桩围地铁杂散电流对衬砌结构中钢筋的锈蚀在本质上是电化学腐蚀。在锈蚀反应过程中，钢筋本身就是反应物，被氧化至较高价态而失去电子，而存在于溶液或介质中的其他反应物，即电子的受体，被还原至较低的价态而获得电子。在杂散电流作用下，混凝土各部位的电位发生不同幅度的变化，阳极部位电位趋向负值，阴极部位趋向正值，当外加电位**过临界值时，钢筋的钝化膜遭到破坏，开始发生钢筋锈蚀。钢筋表面存在氧和水气，满足腐蚀电池电解液的要求，于是混凝土中的钢筋腐蚀形成了一个电化学过程。堰进行支护。
5、对支护结构应进行设计计算，当支护结构受力过大时，应混凝土表面涂层，如硅烷类和**高分子硅醚齐聚物类表层防水剂等。混凝土表面涂层是可以降低氯离子渗透速率和碳化速率的有效辅助措施。但有些涂层自身寿命不长，再次涂覆又困难。故在耐久性保持应用方面受到一定限制，而能与混凝土寿命匹配的水泥基聚合物涂层、砂浆层等近年来得到了大力发展和应用。毕竟在混凝土表面涂覆一层耐腐、抗渗、无毒、持久的涂料是一种成本低廉、简单易行的方法。从涂料的性质、功能及物理性能等方面来看，主要有鳞片涂料（由玻璃鳞片和耐腐蚀热固性树脂构成，具有优越的防腐蚀和抗渗透性能，应用于海洋、石油等苛刻条件下的腐蚀环境）、粉末涂料（不含溶剂，以粉末熔融成膜，无溶剂污染，具有涂覆方便、固化迅速等特点。加设临时支撑。
6、基坑坑壁采用喷射砼、锚杆喷射砼、预应力锚索和土钉支护等方式进行加固，施工前需进行抗拉拔力的验证。孔深≤3m宜用先注浆后插入锚杆工艺，孔深＞3m宜先插入锚杆后注浆。注浆应采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底50~100mm处，并随浆液的注入逐渐拔出，注浆的压力不得小于0.2MPa。
7、对基坑壁进行加固，均应按设计要求逐层开挖、逐层加固，坑壁或边坡上有明显出水点外应设置导管排水。
12.4挖基和排水
1、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，排水时应不对基坑的安全产生影响，排水困难时，宜采用水下挖基方法。
2、采用机械开挖时应避免**挖，宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程，如**挖，则应将松动部分清除，并应对基底进行处理。
3、基坑开挖后，不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动。
4、基坑开挖时，宜在坑底基础范围之外设置集混凝土产生制缝后粘结应力局部形态发生变化,裂缝处碳纤维布与混凝土章占结界面上某点突然产生徴小的分万,该处混凝土开裂不再承担拉力(弯矩作用),而碳纤维布承担的拉力(弯矩作用)有一个突然的增长,随着沿该制鑓向两侧距万的增加,由于碳纤维布粘结着混凝土共同工作的结果,混凝土承担的荷载(弯矩)在粘结应力的作用下逐渐积累增加,而碳纤维布承担的荷载(弯矩)又逐渐降低到混凝土开制**者共同受力的水平,而粘结应力在一定长度范围内的积累即可以使温凝土承担的拉应力达到混凝土的抗拉强度,又产生新的制缱,由于碳纤维布对混凝上的变形约束是t纵横商向的,因此,碳纤维布加固构件中裂缝的宽度较普通混凝土梁中的制鑓宽度要小,制继「可距也要小一些。其局部粘结应力分布一般大致,在分析裁高碳坏时我们主要考虑碳好维布端部和制鑓处的局部粘结应力。当局部粘结应力的l峰值(或平均粘结应力)**过碳好维布与温凝土间的粘结强度或混凝土的抗(拉)剪强度时就会发生剥高。水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排水坑外。
5、井点降水法宜用于粉砂、细砂，在无砂的黏质土中不宜采用，井点降水曲线应低于设计高程0.5m。
6、采用防水土工膜在围堰外侧铺底防渗时，应从围堰外侧的水位以上算起，并**过堰脚不少于3m。
12.5地基处理
1、对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底，经修整完成后，应尽快进行基础的施工，不得使基底浸水或长期暴露。如地质与设计不符须及时进行变更。地基处理的范围应宽出基础之外不小于0.5m。
2、在未风化的平整岩层上，基础施工前应先将淤泥、苔藓有松动的石块清除干净，并凿出新鲜岩面。对坚硬的倾斜岩层，宜凿平，如无法凿平时则应凿成多级台阶，台阶宽度不宜小于0.3m。
3、多年冻土地基处理（略）。
4、溶洞地基：不得堵塞溶洞水路，对于干深洞可回填碎卵石、浆砌片石等。
5、泉眼地基：
①可采用有螺口钢管打入泉眼再盖上螺帽并拧紧，以阻止泉水流出.
②可用管子插入泉眼，将水引流排出。
十三、扩大基础、承台与墩台
13.1一般规定
1、扩大基础、承台与墩台，属大体积砼施工的，应按本规范有关大体积砼施工规定。
13.2扩大基础
1、扩大基础的基底为非黏性土或干土时，施工前应润湿，并浇筑砼垫层。基底为岩石时，应用水冲洗干净，且铺一层不低于基础砼强度的水泥砂浆。
2、宜用钢模板，砼宜在全平截面范围内水平分层进行浇筑。
13.3承台
1、承台施工前，应进行桩基等隐蔽工程的质量验收，桩**砼面应按水平施工缝要求凿毛，桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈等应清理无效干净。
2、桩伸入承台的长度及边桩外侧与承台边缘的净距应不小于设计规定值。
3、钢围堰施工承台：施工前应制订专项施工技术方案及安全技术方案。围堰内侧距承台边缘净距不宜小于1m，围堰**高程应高出施工期间可能出现的较高水位（包括浪高）0.5~0.7m。砼封底厚度须满足设计要求。
4、钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰施工承台：（略）
13.4桥墩与桥台
1、墩、以下几个方面还有待于进一步的研究：植筋粘结剂是基材与植筋钢筋之间的粘结材料，因此对植筋粘结剂的粘结强度及动力性能的研究有着重要的意义。台身施工前，应对其施工范围内基础**面的砼进行凿毛处理，并应将表面的松散层及石屑等清理干净，对分节段施工的墩、台身，其接缝亦应作相同的凿毛和清洁处理。
2、墩、台身高度**过10m时，可分节段施工。上节段施工时，已浇节段的砼强度应不低于2.5MPa。
3、模板在安装过程中，应有防倾覆的措施，对高墩及风力较大地区墩身模板，应考虑其抗风稳定性。
4、墩台身与承台之间的间歇期，不宜大于10d。
5、墩台身施工质量标准：墩高小于30m时竖直度应不大于20mm，轴线偏位及**面高程允许偏差为10mm，节段间错台应不大于5mm，大面积平整度应不大于5mm。
13.5墩台帽和盖梁
1、对墩台帽、盖梁施工所用的托架、支架或抱箍等临时结构，都应进行受力分析计算与验算。支架宜直接支承在承台**部，当必须支承在承台以外的软弱地基上时，应对地基进行妥善加固处理，并应对支架进行预压。
2、在墩台帽、盖梁与墩身连接处，模板与墩台身应密贴，不得出现漏浆现象。应保证钢筋保护层厚度，支座垫石的预埋钢筋等，其位置应准确。
3、施工过程中，应采取措施防止对墩、台身成品造成损伤和污染。
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