鹰潭铁路压浆料价格

北京博瑞双杰新技术有限公司（江西赛恒实业有限公司）主要生产灌浆料 支座灌浆料   环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 钢筋锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂  一次座浆料 钢筋阻锈剂  迁移型阻锈剂  高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料  植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 封缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂

地址：南昌小蓝经济开发区富山一路297号

压浆剂产品说明：

压浆剂（料）具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、较低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、

强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和

亚硝酸盐等对钢筋有害组份，由高性能塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型

阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成

的压浆料。

（3）压浆的较大压力不宜**过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动

度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
另一种意见则认为可以选择质地致密的石灰岩骨料，因为石灰岩与水泥的粘结性好，在一定程度上能提高混凝土的抗蚀性，在浓度很稀的酸作用下，混凝土的腐蚀是均匀而缓慢的。花岗石耐酸性能较好，与水泥石相差太大，而且与水泥石粘结性能较石灰石差很多，以致遇酸后腐蚀集中在水泥石和浆体．集料过渡区部位，加速了混凝土的腐蚀。 （4）对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到
出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆
孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。
（5）如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-
0.08Mpa之间，真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
（6）压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小
40min。
（7）压浆取样：压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度
和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、
浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。

压浆剂管道压浆时限及技术要求

（1）终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。
（2）压浆后可以提前交库，但需保证28d标准试件的强度达到规定值。压浆剂梁体、浆体及环境温度
压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度应大于5℃，否则应采取保养
措施。在**35℃施工时，应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求处理，适量提
高含气量指标。

压浆剂包装及储运：

1、包装：压浆剂（料）为内塑外编织袋密封包装。
2、重量：每件压浆剂（料） 四点受弯，一次或二次受力，试验参数包括混凝土强度、配筋率、ＣＦＲＰ面积、锚固长度、锚固形式、简跨比、截面开裂影响等一系列参数。通过与参考梁的对比，分析粘贴碳纤维布对加固钢筋混凝土试验梁抗弯承载力、抗弯刚度及延性等的影响，从而对粘贴加固效果作出合理的评价。通过对基于完整梁以及二次受力抗弯加固受力性能的试验研究，目前已就下述结论达成了共识：碳纤维布补强加固钢筋混凝土梁时，截面的平均应变，仍然符合平截面假定。粘贴碳纤维布后，试验梁的受弯承载力明显提高，其中极限受弯承载力的提高尤为显着。粘贴碳纤维布可提高加固梁在加载后期的抗弯刚度，但对弹性受力阶段的刚度改善效果不明显，抗弯刚度的提高幅度与碳纤维布的粘贴层数有关。粘贴碳纤维布可有效抑制加载后期的裂缝，但对提高开裂弯矩以及改善早期开裂效果并不显着。净重为25（50）kg±0.2kg。
进行了５组１８根钢筋的混凝土植筋锚固拉拔试验。通过对试验过程的观察、特征荷载的测定、破坏形态的分析，研究了植筋锚固的受力性能及破坏机理。在分析试验结果和总结前人研究成果的基础上，给出了混凝土植筋锚固承载力计算公式等设计建议：锚固设计可按混凝土开裂荷载进行正常使用极限状态设计，按极限拉拔荷载进行承载能力极限状态设计。在工程中应通过限制较小植筋深度来避免混凝土锥体破坏形式的出现。3、生产日期和批号，于出厂合格证注明。
4、保质期：出厂产品在常温标准保存条件下，压浆料保质期90天，压浆剂保质期为180天。
5、保存条件：存于阴凉干燥的仓库保储，防水防潮、防破损、防高温（45℃以上）。
6、运输条件：防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。